Le cargo bike di Trikego oltre ad essere molto apprezzate ed utili, si fanno notare anche sui giornali per la loro innovazione.
La Repubblica delle idee ha intervistato infatti Francesco Casoli, l’ideatore del progetto Trikego, che ha fatto propria la rivoluzione a pedali che lentamente sta investendo l’Italia, proponendo una soluzione sostenibile, quella del triciclo adatto per il trasporto merci, ma anche per un uso familiare.
L’intervista a cura di Giampaolo Colletti, giornalista di Repubblica, tocca vari punti salienti della vita di Trikego, iniziando dalla creazione dell’impresa, alla riscoperta dei “furgoni a pedali”, tanto in voga tra gli anni ’20 e ’50 e che oggi più che mai, c’è il bisogno di “rispolverare” per una maggiore sostenibilità dei trasporti, ma anche per un economicità degli stessi.
Non vi vogliamo svelare altri particolari dell’articolo, e vi invitiamo a leggerlo sul sito Repubblica.it
Le cargobike di Trikego al Bike4me di Milano
NewsIl 13-14-15 marzo 2015, le cargobike di Trikego saranno presenti al Bike4me di Milano, il nuovo grande evento dedicato agli appassionati dell’universo bici.
In realtà più che una fiera per gli appassionati, noi di Trikego, diremmo che si tratta piuttosto di una fiera per coloro che vogliono cogliere una nuova opportunità, sganciarsi dalle dinamiche quattroruotiste, benzina, assicurazione, cerca un posteggio, stai incolonnato e via dicendo, per provare finalmente l’ebrezza della libertà di movimento. Tutto questo è la bicicletta e questo è anche la bicicletta da carico o cargo bike, che consente di muovere merci (fino 100kg), portare i bambini a scuola o a fare lo sport senza lo stress legato all’automobile. Se volete, potete utilizzare una cargo bike, per portare il vostro amico a quattro zampe, al più vicino spazio verde e farlo divertire (e voi con lui). Insomma la bicicletta è libertà, la cargo bike è la libertà insieme alle persone che ami ed anche una nuova opportunità di lavoro. Continua a leggere
Lavorare in Bicicletta – Officina Ciclante
Lavorare in biciclettaLa cargo Bike Doniselli by Trikego davanti al PArC @ExpoGate Milano
In Italia la cultura del lavoro in bicicletta è ancora poco diffusa (per ora), quindi oggi inauguriamo una nuova rubrica che parlerà del suo utilizzo in ambiente lavorativo.
Nella foto di fianco, anche la storica casa di biciclette e furgoncini Doniselli ha adottato la nostra TrikeGo per far rivivere lo storico marchio di “furgoncini” a pedali.
Dentro “Lavorare in Bicicletta“, questo il nome della nostra nuova rubrica, vi porteremo esempi virtuosi di lavoro a 2 o 3 ruote.
Segnalateci pure al nostro indirizzo email le realtà di cui ancora non abbiamo parlato. Continua a leggere
Trikego su “La Repubblica delle idee”
Rassegna StampaLa Repubblica delle idee ha intervistato infatti Francesco Casoli, l’ideatore del progetto Trikego, che ha fatto propria la rivoluzione a pedali che lentamente sta investendo l’Italia, proponendo una soluzione sostenibile, quella del triciclo adatto per il trasporto merci, ma anche per un uso familiare.
L’intervista a cura di Giampaolo Colletti, giornalista di Repubblica, tocca vari punti salienti della vita di Trikego, iniziando dalla creazione dell’impresa, alla riscoperta dei “furgoni a pedali”, tanto in voga tra gli anni ’20 e ’50 e che oggi più che mai, c’è il bisogno di “rispolverare” per una maggiore sostenibilità dei trasporti, ma anche per un economicità degli stessi.
Non vi vogliamo svelare altri particolari dell’articolo, e vi invitiamo a leggerlo sul sito Repubblica.it
La Cargo Bike di Trikego su ToDay.it
Rassegna StampaIl triciclo torna di moda: ecco TrikeGo, il cargo bike made in Italy.
Così titola ToDay.it la testata nazionale del network Citynews, nato nel 2012 e che ha raggiunto al cifra record di 19mln di visite e 28,9 mln di pagine viste al mese.
Leggi l’articolo su ToDay.it http://www.today.it/green/mobilita/triciclo-cargobike.html
La video recensione del Trikego a cura di BicycleTV.it
Cargo Bike nella quoitidianitàLa video recensione, realizzata a cura di Francesco D. Ciani, ci mostra un Trikego in modalità Biketoschool, anche se non dotato delle panchette, delle cinture e del tendino (opzionale) che caratterizzano l’allestimento dedicato a chi vuole trasportare i bambini.
Gustatevi il video sul sito di Bicycletv.it.